奇瑞艾瑞泽5 plus测评

艾瑞泽5 plus这车怎么样

逸动的劲敌来了 艾瑞泽5 PLUS怎么样?试驾后告诉你 —— 在外观上，艾瑞泽5 PLUS也采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念。并且十分有新意的设计了两种前脸造型。一款看起来大气稳重，大尺寸六边形进气格栅，内部是横向条幅状的造型；而另一款则看起来较为凌厉运动，纺锤式的格栅造型，内部还运用了分层的设计，上半部分是蜂窝状的设计，下半部分也是条幅式

试驾奇瑞艾瑞泽5 PLUS:硬核实力加持了有趣灵魂 —— 艾瑞泽5?PLUS是奇瑞在A级家用轿车市场投放的最新力作，它的任务是取代已经问世2年的艾瑞泽GX，以6.99万元-9.99万元的定价继续与长安逸动、吉利缤瑞等自主品牌主流A级家轿争夺市场。长久以来，奇瑞汽车在业内扮演着“学霸理工男”的角色，执着于硬核品质，沉迷于先进技术，而新鲜出炉的艾瑞泽5?PLUS却不

2023款艾瑞泽5 PLUS 对比第4代帝豪,谁更值得选 —— 2023艾瑞泽5PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS 2023款艾瑞泽5 PLUS搭载1.5T+模拟9速CVT白金动力组合，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，最大马力156匹。可以说是压垮了第四代帝豪。值得一提的是，2023款艾瑞泽5 PLUS不仅拥有涡轮增压发动机，还拥有两种自然吸气动力选项供用户选择。相反，第4代帝豪只有

奇瑞艾瑞泽5 PLUS首试:最实诚的套路,就是加量和减价 —— 所以奇瑞的 艾瑞泽5 PLUS到底是什么来头？我仔细比对了一下资料数据后发现，实质上艾瑞泽5 PLUS完全可以看做是艾瑞泽GX的中期改款车型。全新的两幅前脸设计，把艾瑞泽5 PLUS分成了小艾和小泽两种车型，内饰也进行了一些优化，同时还增加了一些配置。开门见山地说，这是一款加量不加价的改款车。不过改

6.99万-9.99万,双外观双动力,艾瑞泽5 PLUS上市,怎么选更值? —— 内饰方面，艾瑞泽5 PLUS的中控台采用了偏向驾驶位的设计。10.25英寸液晶仪表提供了3款个性主题可选。中控屏的规格同样为10.25英寸，内置了奇瑞的“雄狮智云系统”，支持远程控制、语音交互、Carplay/CarLife互联等功能，并支持OTA升级。空调控制采用的是旋钮+触控的操作模式，值得一提的是，其高配车型还

6.99万元起的艾瑞泽5 PLUS,该怎么选? —— 12月18日，奇瑞 艾瑞泽5 PLUS正式上市，新车共推出1.5L/1.5T两种动力共8款车型，官方售价区间为6.99-9.99万元。在“得年轻者得天下”的大趋势下，艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞艾瑞泽系列的新成员，开始迎合市场需求将产品年轻化。而新车上市发布会的现场上，“玩得酷，靠得住”成为发布会的主旋律。艾

艾瑞泽5 PLUS和逸动PLUS怎么选?三分钟对比 —— 首先是外观方面，虽然艾瑞泽5 PLUS比现款逸动PLUS更晚上市，但单从审美上讲我觉得长安已经赢了。长安逸动PLUS的外观应该比较熟悉，飘逸灵动，同时科技感和运动感兼顾。而艾瑞泽5 PLUS就像是从奥迪A6L生长的某个阶段截取的一帧，大嘴和包围稳重大气，但大灯的眼神看起来真的不太聪明的样子。虽然两台车都

奇瑞紧凑型家轿新标杆,艾瑞泽5 PLUS怎么选? —— 灵动的前脸造型、俯冲的车身姿态、棱角分明的线条走势，全新紧凑型轿车 艾瑞泽5 PLUS可以说再次刷新奇瑞汽车品牌家族美观度。车身长4680mm、宽1825mm、高1490mm，轴距达到2670mm，长度和高度相比起之前的艾瑞泽5分别增加了108mm和8mm。内饰设计比较符合当下年轻人审美，提供三种不同拼色可选，大面积软质

艾瑞泽5 PLUS购车手册:5个配置10款车型 最推荐1.5T CVT 享PLUS —— 艾瑞泽5 PLUS 1.5L 5MT 享PLUS 推荐指数：★★ 定位入门的1.5L 5MT 享PLUS在外部配置上提供了16英寸双色轮毂、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜加热等，内饰则提供黑色内饰，10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机映射、4喇叭音响系统、真皮方向盘、一键启动

国产入门级轿车比拼,艾瑞泽5 PLUS和逸动PLUS谁更出色 —— 在车身尺寸上，长安逸动PLUS除了在车身宽度上落后于艾瑞泽5 PLUS，其他方面逸动PLUS要更加出色一些。动力部分，通过上图我们可以看出，从账面数据上逸动PLUS要占据一些优势，不过在这个级别的家轿中，这些细微的差距其实并不明显，关键还是要实际驾驶一下，体验两车的操控感谁更优秀。综合来看，两款产品都是